SIN CORTAPISAS<\/p>\n\n\n\n
Por PATRICIA CASTRO CEDILLO \/ MASEUAL<\/p>\n\n\n\n
Cuernavaca, Morelos, M\u00e9xico, 23 enero de 2026.- \u00a1Y sigue la mata dando! Pese a que la nueva Ley del Transporte en Morelos ya entr\u00f3 en vigor, transportistas y concesionarios siguen \u201cmontados en su macho\u201d para que se les autorice un incremento de, al menos, 5 pesos a la tarifa m\u00ednima en el transporte de pasajeros con itinerario fijo, a\u00fan m\u00e1s hasta se ampararon para evitar cumplir con \u00e9sta y de entrada les dieron \u201cpalo\u201d a su intenci\u00f3n de una suspensi\u00f3n provisional.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sin embargo, estos g\u00e1nsteres del transporte condicionan el retirar los amparos interpuestos a un incremento tarifario (bien buenas gentes ellos) y es que los individuos que lucran con las concesiones en perjuicio de los usuarios est\u00e1n empecinados en salirse con la suya y el gobierno no debe prestarse a seguirles el juego con sus reuniones espurias donde el usuario no es considerado en dichas pl\u00e1ticas para alcanzar acuerdos bipartitas, pero ojo, debieran ser tripartitas. Acuerdos entre gobierno-usuario-transportistas, donde se alcancen beneficios para todos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Este jueves 22 de enero, nuevamente \u201cfueron con todo\u201d para exigir modificaciones en art\u00edculos que los obligan a transitar del modelo hombre-cami\u00f3n a ruta-empresa, entre otros, porque es claro que no les benefician. Y es que insisten en prestar un p\u00e9simo servicios con sus unidades \u201cchatarra\u201d, pero eso s\u00ed, quieren subsidios y beneficios sin tener la intenci\u00f3n de cambiar esas rutas \u201cmuerteras\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Cabe mencionar que el titular de la Coordinaci\u00f3n General de Movilidad y Transporte (CGMyT), Jorge Alberto Barrera Toledo, dio a conocer que tras una revisi\u00f3n encontraron que m\u00e1s de 900 unidades del transporte est\u00e1n en malas condiciones f\u00edsicas y mec\u00e1nicas, donde el presidente de la Comisi\u00f3n del Transporte en el Congreso de Morelos, Sergio Omar Livera Chavarr\u00eda, respald\u00f3 dichas revisiones al lamentar que la mayor\u00eda de las rutas est\u00e9n en malas condiciones porque ponen en peligro a la ciudadan\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Pero m\u00e1s r\u00e1pido que aprisa, los transportistas negaron que m\u00e1s del 90% de los \u201cata\u00fades rodantes\u201d est\u00e9n para la basura, ya que, argumentan que no hay quejas en las redes sociales de los usuarios, mucho menos llamadas donde reporten el p\u00e9simo servicio que prestan.<\/strong><\/p>\n\n\n\n En este sentido, Dagoberto Rivera Jaimes, presidente de la Federaci\u00f3n Aut\u00e9ntica del Transporte (FAT), dijo que si bien hay rutas que circulan con los vidrios rotos, \u201cesto no pone en riesgo la integridad de la gente\u201d, \u201cno es as\u00ed, si estuvieran mal la gente reclamar\u00eda con los tel\u00e9fonos y no lo hemos visto\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ahora resulta que aparte de omisos, ciegos y sordos resultaron; basta con leer los comentarios de los usuarios en las redes sociales para constatar que este sujeto cree que trata con tontos e ignorantes y que la voz de la sociedad no tiene eco y no es v\u00e1lida. Pero tan v\u00e1lida es que de su existencia mantienen la vida onerosa y millonaria, que buscan a toda costa mantener sin invertir en la modernizaci\u00f3n de las unidades que m\u00e1s de 10 a\u00f1os tienen en circulaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n As\u00ed que las autoridades, ya sea la gubernatura a trav\u00e9s de la Coordinaci\u00f3n General de Movilidad y Transporte (CGMyT), y el Congreso mismo deben velar por los intereses de la sociedad, no de un grup\u00fasculo que no se sacia de llenarse los bolsillos con la mano en la cintura.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Para tal efecto deben exigir que cumplan con lo que mandata la Ley del Transporte en sus art\u00edculos 99 al 102, citando en esta ocasi\u00f3n lo que se considera relevante al tema, y que a la letra se\u00f1alan:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Art\u00edculo 99. Son OBLIGACIONES DE LOS CONCESIONARIOS Y PERMISIONARIOS las siguientes:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n I. Prestar el Servicio de Transporte P\u00fablico y Privado en los t\u00e9rminos y condiciones se\u00f1alados en la concesi\u00f3n o permiso, esta Ley, su Reglamento y dem\u00e1s disposiciones legales aplicables;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n II. Abstenerse de interrumpir injustificadamente la prestaci\u00f3n del servicio;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n VIII. COMPROBAR QUE LOS CONDUCTORES DE SUS VEH\u00cdCULOS DISPONGAN DE LA LICENCIA Y DEL GAFETE VIGENTES, exigidos por \u00e9sta Ley y su Reglamento para operar unidades de transporte p\u00fablico y privado;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n IX. CONTAR CON LA P\u00d3LIZA DE SEGURO VIGENTE O FONDO DE GARANT\u00cdA PARA RESPONDER DE LOS DA\u00d1OS Y PERJUICIOS QUE CON MOTIVO DE LA PRESTACI\u00d3N DEL SERVICIO, PUDIERAN OCASIONARSE A LOS USUARIOS, PEATONES, CONDUCTORES Y TERCEROS, EN SUS PERSONAS O BIENES, V\u00cdAS P\u00daBLICAS Y DA\u00d1OS ECOL\u00d3GICOS;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n X. PRESTAR EL SERVICIO DE TRANSPORTE P\u00daBLICO, EN LA MODALIDAD DE TRANSPORTE P\u00daBLICO DE PASAJEROS CON ITINERARIO FIJO EN FORMA GRATUITA, A NI\u00d1OS MENORES DE TRES A\u00d1OS Y A PERSONAS CON DISCAPACIDAD O, EN SU CASO, APLICAR EL DESCUENTO DEL CINCUENTA POR CIENTO EN LOS T\u00c9RMINOS DE LOS PROGRAMAS Y EN LAS CONDICIONES QUE SE SE\u00d1ALEN EN LA LEY DE LA MATERIA;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n XI. OTORGAR EL CINCUENTA POR CIENTO DE DESCUENTO DEL PAGO DE LA TARIFA A LAS PERSONAS ADULTAS MAYORES; (ojo, no dice un n\u00famero determinado ni est\u00e1 a criterio de los operadores, concesionarios o permisionarios).<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n XV. SUSTITUIR LOS VEH\u00cdCULOS CON QUE PRESTAN EL SERVICIO, como m\u00e1ximo, cuando se cumpla el t\u00e9rmino de operaci\u00f3n, conforme a lo dispuesto en la presente Ley y su Reglamento, o cuando est\u00e9n impedidos por estar en malas condiciones f\u00edsicas, mec\u00e1nicas o de operaci\u00f3n;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n XVI. INSTALAR EN LOS VEH\u00cdCULOS, EL RASTREADOR DEL SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL, que deber\u00e1 contar cuando menos con los siguientes servicios:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n a. Plataforma propia para consulta v\u00eda web;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n b. Localizaci\u00f3n en tiempo real;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n c. Alerta por exceder el l\u00edmite de velocidad;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n d. Geocercas;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n e. Reproducci\u00f3n hist\u00f3rica de movimientos con 60 d\u00edas de anterioridad;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n f. Acceso ilimitado a la plataforma;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n g. Creaci\u00f3n de subcuentas para poder acceder a la plataforma;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n h. Auto-reporte de posicionamiento cada minuto; y<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n i. Las dem\u00e1s que considere la Secretar\u00eda instalar.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n XVII. SALVAGUARDAR LA INTEGRIDAD F\u00cdSICA DE LOS USUARIOS, para ello deber\u00e1 instalar en su unidad sistemas que contribuyan a ello, que ser\u00e1 como m\u00ednimo un gobernador de velocidad y el sistema de puertas cerradas y dem\u00e1s que determina la Secretar\u00eda;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n XIX. Constituir en tiempo y forma las garant\u00edas que de acuerdo con la naturaleza de la concesi\u00f3n o permiso y el t\u00e9rmino de su vigencia de la misma, determine la Secretar\u00eda;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n XX. PRESENTAR en el t\u00e9rmino que previamente se\u00f1ale la Secretar\u00eda, LAS UNIDADES DE TRANSPORTE PARA LA REVISTA MEC\u00c1NICA correspondiente y realizar el pago que para el efecto establezca la Ley General de Hacienda del Estado de Morelos;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n XXI. NO PERMITIR INSTALAR EN SUS VEH\u00cdCULOS NING\u00daN TIPO DE EQUIPO DE SONIDO, LUCES O INSTRUMENTOS QUE MOLESTEN O INCOMODEN A LOS PASAJEROS O A LA CIUDADAN\u00cdA;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n XXII. EQUIPAR POR LO MENOS UNA DE LAS UNIDADES DE CADA UNA DE LAS RUTAS AUTORIZADAS PARA EL TRANSPORTE P\u00daBLICO DE PASAJEROS, CON LOS MECANISMOS NECESARIOS PARA EL ASCENSO Y DESCENSO DE PERSONAS CON DISCAPACIDAD, Y<\/u><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n XXIII. Cumplir con los preceptos de esta Ley, y las disposiciones jur\u00eddicas y administrativas aplicables a la materia<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Art\u00edculo 100. El concesionario deber\u00e1 contar en cada uno de los veh\u00edculos autorizados para la prestaci\u00f3n del Servicio de Transporte P\u00fablico con contrato de seguro vigente o fondo de garant\u00eda que ampare los da\u00f1os a los usuarios, los bienes transportados y de responsabilidad civil a terceros con motivo de la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Art\u00edculo 101. A fin de garantizar los principios de generalidad, regularidad, seguridad y eficiencia en la prestaci\u00f3n del Servicio de Transporte P\u00fablico, los concesionarios deber\u00e1n sustituir los veh\u00edculos autorizados para la prestaci\u00f3n del servicio con la periodicidad que se\u00f1ale el Reglamento de esta Ley y el T\u00edtulo de Concesi\u00f3n.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Los veh\u00edculos autorizados para la prestaci\u00f3n del Servicio de Transporte P\u00fablico de pasajeros, se ajustar\u00e1n a los lineamientos que la Secretar\u00eda emita respecto de aspectos t\u00e9cnicos, de mantenimiento, conservaci\u00f3n, renovaci\u00f3n, de seguridad, capacidad, comodidad, as\u00ed como a las condiciones de accesibilidad para personas discapacitadas, adultos mayores, mujeres en per\u00edodo de gestaci\u00f3n<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Art\u00edculo 102. SON OBLIGACIONES DE LOS OPERADORES del transporte p\u00fablico las siguientes:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n I. CONTAR CON LICENCIA VIGENTE para operar el Servicio de Transporte P\u00fablico y Privado;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n II. CONTAR CON LA CERTIFICACI\u00d3N Y EL GAFETE DE OPERADOR, destinados al Servicio de Transporte P\u00fablico o Privado, as\u00ed como las constancias de capacitaci\u00f3n vigentes;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n III. OPERAR LAS UNIDADES CON PRECAUCI\u00d3N Y SEGURIDAD para no poner en peligro la integridad de los usuarios;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n IV. REALIZAR ASCENSO Y DESCENSO DE PASAJE, EFECTUANDO ALTO TOTAL S\u00d3LO EN LOS LUGARES AUTORIZADOS para tal efecto;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n V. MANTENER UNA BUENA PRESENTACI\u00d3N;<\/u><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n VI. No exceder la cantidad de pasajeros se\u00f1alada para cada veh\u00edculo;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n VII. Portar a la vista el gafete de Operador, el cual deber\u00e1 estar vigente;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n VIII. CUIDAR EN TODO MOMENTO LA SEGURIDAD DE LOS PASAJEROS; por lo que le est\u00e1 estrictamente PROHIBIDO CONDUCIR CON ACOMPA\u00d1ANTES, AS\u00cd COMO INSTALAR TELEVISORES, PANTALLAS Y HACER USO DE TEL\u00c9FONOS CELULARES o de cualquier otro instrumento que pueda distraerlo poniendo en riesgo la seguridad de los pasajeros;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n IX. ABSTENERSE DE REALIZAR ACCIONES DE MALTRATO AL P\u00daBLICO USUARIO y en general a la Ciudadan\u00eda;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n X. TRATAR CON DIGNIDAD Y RESPETO A LOS USUARIOS;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n XI. ACTUAR CON PROBIDAD Y HONRADEZ EN EL COBRO DE LA TARIFA;<\/u><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n XII. Someterse a los ex\u00e1menes m\u00e9dicos, f\u00edsicos, toxicol\u00f3gicos, psicol\u00f3gicos y de cualquier materia que determine la Secretar\u00eda;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n XIII. Aplicar uniformemente a todos los usuarios la tarifa del Servicio de Transporte P\u00fablico autorizada; trat\u00e1ndose del Servicio de Transporte P\u00fablico de pasajeros, deber\u00e1 exentarse del pago a los ni\u00f1os menores de tres a\u00f1os, quienes viajar\u00e1n sin costo alguno, aplicar el cincuenta por ciento de descuento a los adultos mayores y deber\u00e1 tambi\u00e9n exentar de pago o aplicar el cincuenta por ciento de descuento a las personas con discapacidad;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n XIV. Dar trato preferencial a los ni\u00f1os, adultos mayores, personas con discapacidad y mujeres embarazadas;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n XV. Haber cumplido y aprobado la capacitaci\u00f3n que determine la Direcci\u00f3n General de Transporte;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n XVI. Cumplir con todos los requisitos que establezca la presente Ley, su Reglamento o en su caso determine la Secretar\u00eda, y<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n XVII. No transportar pasajeros en los estribos de ascenso ni de descenso de las unidades destinadas al transporte, ni permitir\u00e1 que las unidades circulen con las puertas abiertas.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Si despu\u00e9s de cumplir cabalmente con lo que ordena la Ley del Transporte en Morelos, es obvio que los usuarios lo reconocer\u00e1n, pero no es v\u00e1lido que para su cumplimiento exijan incremento a la tarifa m\u00ednima del transporte, porque ha quedado demostrado en sexenios anteriores que condicionaron la renovaci\u00f3n y\/o modernizaci\u00f3n de las rutas a un incremento al pasaje, pero tras lograr su cometido, nada que cumplieron, si acaso \u201ctunearon\u201d y les dieron \u201cuna manita de tigre\u201d a las unidades y j\u00f3dase el usuario.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ante la consabida manera de \u201coperar\u201d para salirse con la suya, en el momento mismo en que quieran rebelarse que el gobierno les retire la concesi\u00f3n y se las entregue a quien en verdad las necesita y cumpla con la ley de manera irrestricta. Ya se ver\u00e1.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" SIN CORTAPISAS Por PATRICIA CASTRO CEDILLO \/ MASEUAL Cuernavaca, Morelos, M\u00e9xico, 23 enero de 2026.-…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10039,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32,31],"tags":[],"class_list":["post-10038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-columna","category-opinion"],"featured_image_urls":{"full":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autobus-transporte-pasaje.jpg",1200,675,false],"thumbnail":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autobus-transporte-pasaje-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autobus-transporte-pasaje-300x169.jpg",300,169,true],"medium_large":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autobus-transporte-pasaje-768x432.jpg",640,360,true],"large":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autobus-transporte-pasaje-1024x576.jpg",640,360,true],"1536x1536":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autobus-transporte-pasaje.jpg",1200,675,false],"2048x2048":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autobus-transporte-pasaje.jpg",1200,675,false],"newsever-slider-full":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autobus-transporte-pasaje.jpg",1200,675,false],"newsever-featured":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autobus-transporte-pasaje-1024x576.jpg",1024,576,true],"newsever-medium":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Autobus-transporte-pasaje-720x475.jpg",720,475,true]},"author_info":{"display_name":"Hugo Barberi Rico","author_link":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/author\/maseual\/"},"category_info":"columna<\/a> Opini\u00f3n<\/a>","tag_info":"Opini\u00f3n","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10038"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10040,"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10038\/revisions\/10040"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10039"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}