Cuernavaca, Morelos, M\u00e9xico, 11 de julio de 2025.- Un tema de nunca acabar es el relativo a \u201cmeter en cintura\u201d al transporte p\u00fablico con o sin itinerario fijo, donde l\u00edderes de este gremio se empecinan en hacer su \u201csanta voluntad\u201d y manejar a su antojo a las autoridades de la Coordinaci\u00f3n General de Movilidad y Transporte (CGMyT). Exigen beneficios sin dar nada a cambio; ni siquiera contemplan en el corto plazo otorgar un salario fijo y prestaciones sociales a sus choferes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Autoridades de Movilidad dieron a conocer hace unos d\u00edas, que los choferes deber\u00e1n acreditar un curso de capacitaci\u00f3n, as\u00ed como aprobar ex\u00e1menes antidoping a fin de obtener un nuevo gafete de identificaci\u00f3n obligatorio y, en caso de incumplimiento hasta la concesi\u00f3n podr\u00edan perder los transportistas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Empero, no obstante, a que contin\u00faan prestando un servicio por dem\u00e1s deficiente, existen taxistas que se niegan rotundamente a esas disposiciones, incluso para manifestar su inconformidad realizaron diversos bloqueos. Esto, pese a que Jorge Toledo Barrera, coordinador de Movilidad y Transporte puntualiz\u00f3 que, si bien puede esta dependencia ser flexible en algunos temas, tales como ampliaci\u00f3n de plazos y horarios y mecanismos de simplificaci\u00f3n de tr\u00e1mites, la capacitaci\u00f3n \u201cno es un tema que se puede poner en una balanza ni a consideraci\u00f3n o contentillo de los conductores\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Es importante mencionar que el curso en comento ser\u00e1 impartido por el Instituto de Capacitaci\u00f3n para el Trabajo del Estado de Morelos (Icatmor) donde se les capacitar\u00e1 en lo relativo al reglamento de Tr\u00e1nsito, manejo a la defensiva, manejo preventivo y temas de g\u00e9nero. Temas por dem\u00e1s importantes para que a la postre los transportistas presten un servicio de calidad y de respeto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Al informar que en la entidad circulan aproximadamente 18 mil 500 taxis y cinco mil 500 “rutas”, donde la mayor\u00eda est\u00e1n a favor de la regularizaci\u00f3n y de la capacitaci\u00f3n, Barrera Toledo enfatiz\u00f3 que no se permitir\u00e1n que \u201cinconformidades de ese tipo pongan en riesgo a quienes usan el transporte p\u00fablico”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Con antelaci\u00f3n, durante la revista mec\u00e1nica la CGMyT \u201cdio su brazo a torcer\u201d al permitir la circulaci\u00f3n de unidades \u00b4viejas\u00b4, que de acuerdo a su miop\u00eda estaban en \u201cbuenas condiciones\u201d para prestar el servicio, no conforme con ello, los transportistas quieren m\u00e1s y m\u00e1s; el caso es que quieren todos los beneficios para ellos en tanto, el usuario se joda al abordar esas unidades, teniendo a\u00fan m\u00e1s que continuar recibiendo malos tratos, majader\u00edas y la negativa a aplicar descuentos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Al entrevistar a varios operadores del transporte p\u00fablico con itinerario fijo que prefirieron guardar el anonimato, coincidieron en que ser\u00eda bueno que sus patrones les otorguen un salario fijo y prestaciones, tal como lo plantean las autoridades de Movilidad, a\u00fan m\u00e1s que les den un horario c\u00f3modo, de al menos 8 horas, para no descuidar a sus familias y tener un ingreso ya asegurado sin tener que poner en riesgo a los pasajeros, pero reconocieron que es un sue\u00f1o guajiro porque a los l\u00edderes no les conviene.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Y es que, as\u00ed como hay choferes nefastos que conducen bajo el influjo del alcohol o alg\u00fan estupefaciente, tambi\u00e9n los hay buenos, que son los menos, pero reiteran que las exigencias de sus patrones no les permiten tener esa cultura de empat\u00eda y respeto, porque si se llegan a \u201cquemar\u201d tienen que pagar de su bolsillo esos minutos; de ah\u00ed que muchas de ocasiones tienen que conducir a alta velocidad, descuidando la seguridad del usuario.<\/strong><\/p>\n\n\n\n A ello se le suma que, en caso de manifestaciones o que se apliquen los descuentos a personas de la tercera edad o exenci\u00f3n de pago a personas con discapacidad, a los \u201cpatrones\u201d, dijeron los entrevistados, no les importa y les exigen las cuentas completas, lo que ocasiona que exista molestia de los usuarios y arremetan en su contra.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Pero, tambi\u00e9n es importante dar a conocer lo que opinan los usuarios de las diversas \u201crutas\u201d, quienes manifiestan su descontento porque el pulpo camionero siempre se sale con la suya; criticando a las autoridades ese car\u00e1cter endeble para hacer cumplir lo que mandata la ley y son ellos lo que siempre \u201cpagan los platos rotos\u201d, esto, porque contin\u00faan present\u00e1ndose accidentes en donde las rutas se ven involucradas, sin que haya sanciones severas ni se sepa que a alg\u00fan transportista se le haya retirado la concesi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ni qu\u00e9 decir que los taxistas tambi\u00e9n son abusivos a la hora de cobrar alguna \u201cdejada\u201d, ya que en la ley no se estipulan las tarifas m\u00ednimas y es por eso que cobran lo que quieren, pese a que a\u00fan circulan unidades en deplorables condiciones mec\u00e1nicas y est\u00e9ticas, siendo muchas veces majaderos, no est\u00e1n presentables y, el servicio en s\u00ed deja mucho que desear, precisaron.<\/strong><\/p>\n\n\n\n As\u00ed pues, tanto unos como otros, analiz\u00e1ndolo fr\u00edamente, tiene raz\u00f3n, empero es ah\u00ed donde la Coordinaci\u00f3n General de Movilidad y Transporte debe exigir a los l\u00edderes transportistas mejoren las unidades y otorguen salario y prestaciones a sus choferes, para que, ahora s\u00ed, a \u00e9stos se les obligue a tratar con dignidad, amabilidad y respeto a los pasajeros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ya basta que el pulpo camionero haga lo que le place, es hora de que el gobierno de Margarita Gonz\u00e1lez Saravia se \u201cfaje los pantalones\u201d y alinee al transporte p\u00fablico en la entidad. Que no cedan a chantajes. Ya se ver\u00e1 si los \u201cmeten al riel\u201d o, como siempre, sus disposiciones seguir\u00e1n siendo ignoradas por este sector. Ya se ver\u00e1.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" SIN CORTAPISASPor PATRICIA CASTROCEDILLO \/ MASEUAL Cuernavaca, Morelos, M\u00e9xico, 11 de julio de 2025.- Un…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":8843,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32,31],"tags":[],"class_list":["post-8842","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-columna","category-opinion"],"featured_image_urls":{"full":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Transporte-cuernavaca.jpg",807,606,false],"thumbnail":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Transporte-cuernavaca-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Transporte-cuernavaca-300x225.jpg",300,225,true],"medium_large":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Transporte-cuernavaca-768x577.jpg",640,481,true],"large":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Transporte-cuernavaca.jpg",640,481,false],"1536x1536":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Transporte-cuernavaca.jpg",807,606,false],"2048x2048":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Transporte-cuernavaca.jpg",807,606,false],"newsever-slider-full":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Transporte-cuernavaca.jpg",807,606,false],"newsever-featured":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Transporte-cuernavaca.jpg",807,606,false],"newsever-medium":["http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Transporte-cuernavaca-720x475.jpg",720,475,true]},"author_info":{"display_name":"Hugo Barberi Rico","author_link":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/author\/maseual\/"},"category_info":"columna<\/a> Opini\u00f3n<\/a>","tag_info":"Opini\u00f3n","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8842"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8842\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8844,"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8842\/revisions\/8844"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8843"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Alicia-sindico-Xoxo-Feli-751x1024.jpg\"){kind=spacer}
<\/figure>\n\n\n\n