Por ALEJANDRO C\u00c1RDENAS SAN ANTONIO \/ MASEUAL<\/p>\n\n\n\n
\u2022 \u201c\u2026es la plaga Taka-Taka\u201d<\/p>\n\n\n\n
Cuernavaca, Morelos, M\u00e9xico, 27 de noviembre de 2024.- En la entrega period\u00edstica anterior, durante la entrevista a \u201cChiki-Chan\u201d, un \u201cDiablero\u201d de Tepito y La Lagunilla, pareciera que se anticip\u00f3 a un problema que ya despunta e involucra a EEUU y Canad\u00e1, \u00e9l dijo: \u201c\u2026es la plaga Taka-Taka\u201d; ahora esos dos pa\u00edses presionan a M\u00e9xico, no quieren ver a China merodeando en los negocios, y ahora China, pide a la Presidenta Sheinbaum, que no se politice su relaci\u00f3n comercial.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n En el marco de esta historia, hay algunos datos curiosos que de pronto se interconectan y no es muy probable que sean casualidades. Segundo dato, los inversores en el puerto de Shancay, en Per\u00fa, fueron empresas que operan terminales portuarios en diferentes pa\u00edses: Cosco Shipping, DP World y APM Terminals. Tercer dato curioso, una semana despu\u00e9s, luego de inaugurado el puerto de Chancay, en Per\u00fa, el 23 de noviembre, la Presidenta de M\u00e9xico, en una visita por el estado de Colima, dio el banderazo para el inicio de la construcci\u00f3n del Puerto Nuevo Manzanillo Cuyutl\u00e1n; y ese puerto, est\u00e1 claramente se\u00f1alado en un mapa desde hace a\u00f1os por China y se integra al proyecto comercial de la \u201cRuta mar\u00edtima de la seda del siglo XXI\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El proyecto global chino, de manera resumida, se define en una carta de navegaci\u00f3n, y ah\u00ed curiosamente, aparecen se\u00f1alados el puerto de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas en Michoac\u00e1n, el de Ensenada y el de Manzanillo. Se presupone que esos tres servir\u00e1n para acercar y llevar mercanc\u00eda asi\u00e1tica, pero ahora, para el norte de nuestro continente. Un objetivo geogr\u00e1fico chino que ni Canad\u00e1, ni EEUU, est\u00e1n dispuestos a tolerar y ya levantaron la voz en v\u00edsperas de la revisi\u00f3n del T-Mec. La Presidenta de M\u00e9xico por su parte, revir\u00f3 en defensa, y acus\u00f3 a EEUU y Canad\u00e1 de \u201cimportar mucho\u201d de China, mientras que el gobierno mexicano, -dijo- ya tiene un plan para sustituir en toda Norteam\u00e9rica importaciones de Asia. \u00a1Vaya embrollo en este tablero econ\u00f3mico y geopol\u00edtico donde M\u00e9xico t\u00e9cnicamente juega un papel de bisagra! Sobre la ampliaci\u00f3n del puerto de Manzanillo, se contempla una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 63 mil millones de pesos y la Secretar\u00eda de Marina Armada de M\u00e9xico, ha dicho que habr\u00e1 aportaciones privadas para la infraestructura, sin detallar qui\u00e9n o qui\u00e9nes invertir\u00e1n y con cu\u00e1nto, -seguramente ser\u00e1n empresas que operan terminales portuarios en diferentes pa\u00edses-, tampoco se ha mencionado el porcentaje que le corresponde aportar al gobierno federal, pero lo que s\u00ed se resalta, es que el puerto nuevo tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de mil 800 hect\u00e1reas, ser\u00e1 -dijo la Presidenta – uno de los m\u00e1s modernos y ecol\u00f3gicos del mundo, la Secretar\u00eda de Marina por su parte afirma que el lugar contar\u00e1 con termoel\u00e9ctrica propia, planta de gas, ah\u00ed se mover\u00e1n 10 millones de contenedores al a\u00f1o, pero, no ha aclarado el destino de tan inmenso volumen de mercanc\u00edas. Los bancos chinos han establecido fondos conjuntos con bancos nacionales y multilaterales para financiar proyectos en Am\u00e9rica Latina, China hace pr\u00e9stamos, invierte en construcci\u00f3n de infraestructura, crea fondos de inversi\u00f3n y todo esto, ha sido una alternativa accesible para los pa\u00edses en desarrollo como M\u00e9xico, pero tambi\u00e9n, la experiencia marca que se generan graves problemas de deuda, aparte de los da\u00f1os al medio ambiente, por la sobre explotaci\u00f3n de recursos naturales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Este proyecto global de la \u201cNueva franja econ\u00f3mica de la ruta de la Seda\u201d y la \u201cRuta mar\u00edtima de la Seda del siglo XXI\u201d, -aseguran los chinos-, estar\u00e1 concluido en el a\u00f1o 2070 y abarcar\u00e1 todo el planeta, incluyendo a nuestros vecinos del norte.<\/strong><\/p>\n\n\n\n En la entrega period\u00edstica anterior, Chiki-Chan, el \u201cDiablero\u201d de Tepito y La Lagunilla, durante la entrevista lo anticip\u00f3. Esto: \u201c\u2026es la plaga Taka-Taka\u201d.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por ALEJANDRO C\u00c1RDENAS SAN ANTONIO \/ MASEUAL \u2022 \u201c\u2026es la plaga Taka-Taka\u201d Cuernavaca, Morelos, M\u00e9xico,…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7521,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-7520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Plaga-taka2.jpg",1583,773,false],"thumbnail":["https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Plaga-taka2-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Plaga-taka2-300x146.jpg",300,146,true],"medium_large":["https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Plaga-taka2-768x375.jpg",640,313,true],"large":["https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Plaga-taka2-1024x500.jpg",640,313,true],"1536x1536":["https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Plaga-taka2-1536x750.jpg",1536,750,true],"2048x2048":["https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Plaga-taka2.jpg",1583,773,false],"newsever-slider-full":["https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Plaga-taka2-1280x773.jpg",1280,773,true],"newsever-featured":["https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Plaga-taka2-1024x500.jpg",1024,500,true],"newsever-medium":["https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Plaga-taka2-720x475.jpg",720,475,true]},"author_info":{"display_name":"Hugo Barberi Rico","author_link":"https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/author\/maseual\/"},"category_info":"Opini\u00f3n<\/a>","tag_info":"Opini\u00f3n","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7520"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7520\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7522,"href":"https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7520\/revisions\/7522"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maseual.com.mx\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
El primero es el 15 de noviembre de este a\u00f1o, China inaugur\u00f3 en Per\u00fa, el puerto de Chancay, a 75 kil\u00f3metros de Lima, China invirti\u00f3 tres mil millones de d\u00f3lares en infraestructura en este primer mega puerto en Per\u00fa, totalmente automatizado y ello significa, -por lo pronto-, que para China es la puerta principal y m\u00e1s importante del comercio de Asia; pero, es geogr\u00e1ficamente para Sudam\u00e9rica y va en congruencia con sus proyectos globales conocidos como: \u201cNueva franja econ\u00f3mica de la ruta de la Seda\u201d y \u201cRuta mar\u00edtima de la Seda del siglo XXI\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Cosco Shipping, es una empresa estatal naviera de china dedicada al transporte internacional de contenedores, DP World es una empresa de los Emiratos \u00c1rabes Unidos y es propiedad del gobierno de Dub\u00e1i, como lo es APM Terminals, solo que esta \u00faltima, se destaca en nuestro pa\u00eds, porque tiene una importante presencia en la terminal portuaria de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas y opera con un patio automatizado de 49 hect\u00e1reas y un muelle de 750 metros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Acusan que productos chinos ingresan a EEUU y Canad\u00e1 a trav\u00e9s de M\u00e9xico. EEUU amenaza con incrementar aranceles y Canad\u00e1 advierte que tiene opciones comerciales y puede omitir a nuestro pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Una declaraci\u00f3n que no les gust\u00f3 mucho a los chinos y enseguida hicieron saber a Claudia Sheinbaum, que la \u201cpolitizaci\u00f3n\u201d de asuntos econ\u00f3micos y comerciales \u201cno beneficia\u201d a ning\u00fan pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Es con \u201cmel\u00f3n o con sand\u00eda\u201d, al norte con el capitalismo o al oriente en el comunismo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\u00bfO todo eso ser\u00e1 para consumo solo de mexicanos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n